Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
La perforadora rotativa Yuchai YCR405 está equipada con el motor de Cummins, es una perforadora rotativa a gran escala desarrollada por Yuchai, específicamente para las condiciones de entrada a rocas, con un diámetro de perforación de hasta 3 metros, una profundidad máxima de perforación de hasta 99 metros, un par máximo de 405 kN•m, y un peso de hasta 120 toneladas en las condiciones de trabajo, combinada con el chasis telescópico especial para plataformas de perforación rotativa, que es de mayor tamaño en comparación con los competidores en la misma clase, y es más propicio para la salida real de cada parámetro principal. El rendimiento real de los parámetros principales, la alta eficiencia de trabajo y la fuerte potencia, pueden completar con rapidez y precisión la construcción de cimentación de pilotes, acortando así en gran medida el ciclo de construcción. El sistema de control electrónico de nueva generación integra una serie de controles inteligentes automáticos, como la perforación automática, el vertido automático de tierras, el autoreinicio rotativo y el modo de control inteligente múltiples engranajes del cabezal de potencia. La estructura del cabrestante principal de una sola hilera evita efectivamente el "problema de morder la cuerda" y prolonga notablemente la vida útil la cuerda de acero. Equipada como configuración estándar con sistema de lubricación centralizada, el mantenimiento es más conveniente. El equipo adopta el motor de Cummins de marca importada, la tecnología de gran cilindrada EFI, la tecnología de reserva de potencia suficiente y la potencia fuerte, puede realizar la construcción en agujero profundo, gran diámetro, suelo duro y otras condiciones duras de trabajo. El equipo se utiliza ampliamente en la construcción de puentes de alta velocidad y otros proyectos.
| Parámetro principal | Unidades | Parámetros |
| Chasis | ||
| Modelo del motor | QSX15 | |
| Potencia nominal/Velocidad rotatoria | kW/rpm | 410/1950 |
| Accionamiento rotativo | ||
| Par máximo de salida | kN•m | 405 |
| Velocidad rotatoria | rpm | 6~27 |
| Empuje máximo del pistón hacia abajo | t | 330 |
| Fuerza máxima de tracción | t | 360 |
| Golpe máximo del pistón hacia abajo | mm | 6000 |
| Cabrestante principal | ||
| Fuerza máxima de tracción | t | 385 |
| Velocidad máxima de tracción | m/min | 75 |
| Diámetro de la cuerda de acero | mm | φ36 |
| Cabrestante auxiliar | ||
| Fuerza máxima de tracción | t | 100 |
| Velocidad máxima de tracción | m/min | 66 |
| Diámetro de la cuerda de acero | mm | φ20 |
| Rastrillo de mástil | ||
| Hacia adelante y hacia atrás | ° | 5 |
| Lado hacia atrás | ° | ±4 |
| Agujero de perforación | ||
| Diámetro máximo de perforación | mm | 3000 |
| Profundidad máxima de perforación | m | 99 |
| Máquina principal | ||
| Peso de la máquina | t | 120 |
| Tamaño del estado de transporte | mm | 19605×3500 (3620 con pedal)×3588 |
| Tamaño del estado de trabajo | mm | 11135×4900×26233 |
| Tipo de tubo de perforación recomendado | ||
| Configuración del tubo de perforación | MZ 530-6×18 m | |
| JS 530-4×18 m |
La perforadora rotativa Yuchai YCR405 está equipada con el motor de Cummins, es una perforadora rotativa a gran escala desarrollada por Yuchai, específicamente para las condiciones de entrada a rocas, con un diámetro de perforación de hasta 3 metros, una profundidad máxima de perforación de hasta 99 metros, un par máximo de 405 kN•m, y un peso de hasta 120 toneladas en las condiciones de trabajo, combinada con el chasis telescópico especial para plataformas de perforación rotativa, que es de mayor tamaño en comparación con los competidores en la misma clase, y es más propicio para la salida real de cada parámetro principal. El rendimiento real de los parámetros principales, la alta eficiencia de trabajo y la fuerte potencia, pueden completar con rapidez y precisión la construcción de cimentación de pilotes, acortando así en gran medida el ciclo de construcción. El sistema de control electrónico de nueva generación integra una serie de controles inteligentes automáticos, como la perforación automática, el vertido automático de tierras, el autoreinicio rotativo y el modo de control inteligente múltiples engranajes del cabezal de potencia. La estructura del cabrestante principal de una sola hilera evita efectivamente el "problema de morder la cuerda" y prolonga notablemente la vida útil la cuerda de acero. Equipada como configuración estándar con sistema de lubricación centralizada, el mantenimiento es más conveniente. El equipo adopta el motor de Cummins de marca importada, la tecnología de gran cilindrada EFI, la tecnología de reserva de potencia suficiente y la potencia fuerte, puede realizar la construcción en agujero profundo, gran diámetro, suelo duro y otras condiciones duras de trabajo. El equipo se utiliza ampliamente en la construcción de puentes de alta velocidad y otros proyectos.
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