Products
1. Fiabilidad y durabilidad
Presión explosiva ultra alta de 250 bares del cuerpo
Refrigeración doble TOP-DOWN
Cigüeñal de acero forjado
Disposición en rombo de cuatro válvulas
Larga vida útil B10, que es de hasta 1 millón de km ~ 1,6 millones de km
2. Súper potencia
Presión de inyección de combustible de 2.000 bares
Árbol de levas en cabeza
Turbocompresor de alta eficiencia
Sistema de combustión mixta de alta eficiencia
3. Eficiente en el consumo de combustible y sin preocupaciones
Sistema de combustión de alta eficiencia
Estructuras y accesorios de baja fricción
Intervalo de mantenimiento de 20.000 km/60.000 km (opcional)
4. Estructura ligera
Aplicación de materiales de alta resistencia
Aplicación de piezas de aleación de aluminio y piezas de plástico
Diseño modular basado en plataforma e integrado
Reducción de peso en un 20%~30%
5. Bajo nivel de ruido y cómodo
Estructura con alta rigidez y baja vibración
Control dinámico del equilibrio del cigüeñal y diseño excéntrico del pistón
Cubierta de culata de plástico + cárter de aceite
Engranaje de rectificado de alta precisión + engranaje anti-holgura
| Series de producto | Series de modelo | Cilindrada (L) | Diámetro × Carrera | Número de válvulas por cilindro | Emisiones | Potencia (kW/rpm) | Par (N·m/rpm) | Sistema de combustible | Postratamiento de escape | Peso en seco (kg) | Ciclo de cambio de aceite | Vida útil B10 (10.000 km) |
| YCK11 | YCK11430-50/30 | 10.98 | 123×154 | 4 | Euro V, Euro III | 316/1900 | 2100/1000~1400 | Sistema de combustible de riel común de Bosch | SCR | 850 | 20.000 (estándar); 60.000 (opcional) | 150 |
| YCK11445-50/30 | 327/1900 | 2150/1000~1400 | ||||||||||
| YCK11460-50/30 | 339/1900 | 2200/1000~1400 |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. Fiabilidad y durabilidad
Presión explosiva ultra alta de 250 bares del cuerpo
Refrigeración doble TOP-DOWN
Cigüeñal de acero forjado
Disposición en rombo de cuatro válvulas
Larga vida útil B10, que es de hasta 1 millón de km ~ 1,6 millones de km
2. Súper potencia
Presión de inyección de combustible de 2.000 bares
Árbol de levas en cabeza
Turbocompresor de alta eficiencia
Sistema de combustión mixta de alta eficiencia
3. Eficiente en el consumo de combustible y sin preocupaciones
Sistema de combustión de alta eficiencia
Estructuras y accesorios de baja fricción
Intervalo de mantenimiento de 20.000 km/60.000 km (opcional)
4. Estructura ligera
Aplicación de materiales de alta resistencia
Aplicación de piezas de aleación de aluminio y piezas de plástico
Diseño modular basado en plataforma e integrado
Reducción de peso en un 20%~30%
5. Bajo nivel de ruido y cómodo
Estructura con alta rigidez y baja vibración
Control dinámico del equilibrio del cigüeñal y diseño excéntrico del pistón
Cubierta de culata de plástico + cárter de aceite
Engranaje de rectificado de alta precisión + engranaje anti-holgura