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Potencia nominal/máxima del motor (kW): 115/157
Modelos de vehículos adecuados: carretillas elevadoras, excavadoras de ruedas
1. Comfort:
It can operate purely on electric power and has excellent NVH performance.
2. Easy maintenance:
naturally aspirated engine, no post-processing, simple maintenance.
3. Low fuel consumption:
The dedicated hybrid engine is efficiently matched to operate in the optimal working area.
4. Powerful functionality and wide adaptability:
Based on the functional requirements of different vehicle models, modular functionality is achieved, which includes pure electric drive, hybrid drive, engine direct drive, driving power generation, parking power generation, and loading and unloading power. It is compatible with multiple vehicle models such as buses, highway buses, trucks, and special-purpose vehicles
1. Comodidad:
Puede funcionar exclusivamente con energía eléctrica y tiene un excelente rendimiento NVH.
2. Mantenimiento fácil:
motor de aspiración natural, sin postratamiento, mantenimiento sencillo.
3. Bajo consumo de combustible:
El motor híbrido dedicado se adapta eficientemente para funcionar en el área de trabajo óptima.
4. Potente funcionalidad y amplia adaptabilidad:
Basando en los requisitos funcionales de diferentes modelos de vehículo, se consigue una funcionalidad modular, que incluye propulsión eléctrica pura, propulsión híbrida, propulsión directa del motor, generación de energía en conducción, generación de energía en estacionamiento y generación de energía por carga y descarga. Es compatible con múltiples modelos de vehículo, como autobuses, autocares, camiones y vehículos especiales
| Modelo | YCHP030T |
| Dimensiones exteriores (mm) | L1742×An733×Al927 |
| Peso (kg) | 805 |
| Plataforma de tensión (V) | 600 |
| Potencia nominal/máxima (kW) | 115/157 |
| Par nominal/máximo (N·m) | 11月15日 |
| Revoluciones nominales/máximas (/min) | 1月3日 |
| Método de refrigeración | Refrigeración por agua |
| Par máximo de salida del conjunto (N·m) | 7000 |
| Cilindrada (L) | 4.3 |
| Revoluciones máximas en vacío (rpm) | 2580 |
| Características universales con el menor consumo de combustible (g/kWh) | ≤ 194 |
| Nivel de emisiones | China VI |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. Comfort:
It can operate purely on electric power and has excellent NVH performance.
2. Easy maintenance:
naturally aspirated engine, no post-processing, simple maintenance.
3. Low fuel consumption:
The dedicated hybrid engine is efficiently matched to operate in the optimal working area.
4. Powerful functionality and wide adaptability:
Based on the functional requirements of different vehicle models, modular functionality is achieved, which includes pure electric drive, hybrid drive, engine direct drive, driving power generation, parking power generation, and loading and unloading power. It is compatible with multiple vehicle models such as buses, highway buses, trucks, and special-purpose vehicles
1. Comodidad:
Puede funcionar exclusivamente con energía eléctrica y tiene un excelente rendimiento NVH.
2. Mantenimiento fácil:
motor de aspiración natural, sin postratamiento, mantenimiento sencillo.
3. Bajo consumo de combustible:
El motor híbrido dedicado se adapta eficientemente para funcionar en el área de trabajo óptima.
4. Potente funcionalidad y amplia adaptabilidad:
Basando en los requisitos funcionales de diferentes modelos de vehículo, se consigue una funcionalidad modular, que incluye propulsión eléctrica pura, propulsión híbrida, propulsión directa del motor, generación de energía en conducción, generación de energía en estacionamiento y generación de energía por carga y descarga. Es compatible con múltiples modelos de vehículo, como autobuses, autocares, camiones y vehículos especiales