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Sistema de propulsión de hidrógeno
Alta fiabilidad: la vida útil del sistema es superior a 10.000 horas y todos los componentes clave del sistema han pasado las pruebas de verificación.
Gran adaptabilidad ambiental: Baja temperatura -30℃ sin arranque auxiliar, la salida de potencia estable se puede conseguir externamente en 60 segundos.
Esquema de circulación de hidrógeno de bajo consumo: adopta un esquema de bomba de circulación de hidrógeno + inyección de hidrógeno.
| modelo | YCFC125 |
| Potencia nominal (kW) | ≥125 |
| Potencia de sobrecarga (kW) | ≥ 128,2 |
| Potencia específica de masa (W/kg) | ≥ 500 |
| Eficiencia nominal/eficiencia máxima | ≥ 42/60 |
| Arranque a baja temperatura y temperatura de almacenamiento (℃) | 0.75 |
| Tiempo de arranque a baja temperatura (℃) | ＜120s@-30 |
| Adaptabilidad ambiental (°C) | -30~43 |
| Resistencia de aislamiento (incluido el refrigerante) (Ω/V) | ＞ 2000 |
| Grado de protección | IP67 |
| Durabilidad del sistema (h) | 15000 |
| Límite del sistema objetivo LWH (mm) | 900*700*680 |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
Alta fiabilidad: la vida útil del sistema es superior a 10.000 horas y todos los componentes clave del sistema han pasado las pruebas de verificación.
Gran adaptabilidad ambiental: Baja temperatura -30℃ sin arranque auxiliar, la salida de potencia estable se puede conseguir externamente en 60 segundos.
Esquema de circulación de hidrógeno de bajo consumo: adopta un esquema de bomba de circulación de hidrógeno + inyección de hidrógeno.