Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. Multifunción
2. Alta eficiencia
3. Potencia superior
4. Bajo consumo
5. Fácil operación
6. Mantenimiento sencillo
| Parámetro básico | |
| Peso | 26650kg |
| Motor | Cummins QSF3.8 |
| Potencia nominal | 124/2050kW/rpm |
| Diámetro máximo | 600mm |
| Parámetro de rendimiento | |
| Velocidad máxima de giro | 11~15r/min |
| Velocidad de desplazamiento | 3.2/4.7 km/h |
| Tanque de Combustible | 350L |
| Tanque hidráulico | 210L |
| Capacidad de pendiente | 35° |
| Parámetro de operación | |
| Radio de operación máximo | 8577 mm |
| Profundidad de operación máxima | 5300 mm |
| Altura de operación máxima | 8900 mm |
| Radio de giro trasero de la plataforma | 2830 mm |
| Dimensión de transporte | |
| Longitud | 9465 mm |
| Anchura | 3000 mm |
| Altura | 4080 mm |
| Otro parámetro | |
| Longitud de la oruga | 4406 mm |
| Ancho de vía | 3610 mm |
| Anchura de la oruga | 600mm |
| Altura entre | 782 mm |
1. Multifunción
2. Alta eficiencia
3. Potencia superior
4. Bajo consumo
5. Fácil operación
6. Mantenimiento sencillo
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