Products
Rango de potencia: 441 kW~588 kW
Aplicaciones: barcos de pesca y buques de transporte interior o de alta mar
1. Fiabilidad y durabilidad
El producto 6TD de Yuchai, siguiendo las exigentes especificaciones de verificación de desarrollo mecánico, ha sido sometido a una prueba de banco de durabilidad acumulada de 20.000 horas. El bloque del motor está hecho de hierro fundido de aleación, con mayor resistencia. El cigüeñal de acero forjado integrado mejora la resistencia a la fatiga y al desgaste. La estructura de una culata para un cilindro garantiza un fácil mantenimiento. Los pernos de la culata están distribuidos y tensados uniformemente. El sistema de válvulas, la disposición alta del árbol de levas, la barra de empuje corta y gruesa, y el taqué de rodillos hacen que el producto sea altamente fiable.
2. Ahorro de combustible y dinero
La aplicación de la tecnología de cuatro válvulas garantiza un aumento sustancial del área de flujo de admisión y escape, y el inyector de combustible central permite una atomización más uniforme y una combustión más completa. La tecnología de turbocompresor e intercooler + bomba de control electrónico y el control electrónico preciso ayudan al usuario a aprovechar al máximo cada gota de combustible. El turbocompresor de Holset/Lianxin permite condiciones de operación muy económicas, una reducción de más del 15% en la pérdida mecánica y una menor pérdida de bombeo, así como una reducción del 10-15% en el consumo de combustible en comparación con los motores del mismo nivel de potencia.
3. Seguridad y comodidad
La aplicación de la tecnología de cuatro válvulas reduce efectivamente el ruido de admisión y escape del motor. La cámara de engranajes trasera y la avanzada tecnología de engranajes de acoplamiento de punto-línea reducen el ruido mecánico del tren motriz.
| Ítem | Motor diésel marino de la serie YC6TD | ||||
| Modelo | YC6TD800L-C20 | YC6TD760L-C20 | YC6TD650L-C20 | YC6TD600L-C20 | YC6TD475L-C20 |
| Número de cilindros - diámetro × carrera (mm) | 6-152×180 | ||||
| Cilindrada (L) | 19.59 | ||||
| Número de válvulas por cilindro | 4 | ||||
| Sistema de inducción | Con turbocompresor e intercooler | ||||
| Potencia/velocidad nominal (kW(Ps)/r/min) | 588(800)/1800 | 559(760)/1800 | 478(650)/1800 | 441(600)/1500 | 348(475)/1800 |
| Potencia/velocidad de sobrecarga (kW(Ps)/r/min) | 646,8(880)/1858 | 614,9(835)/1858 | 525,8(715)/1858 | 485,1(660)/1548 | 382,8(520)/1858 |
| Consumo mínimo de combustible específico de características externas (g/kW·h) | ≤ 195 | ||||
| Certificados | ZC, CCS, EIAPP, China II | ||||
| Dimensiones (L×An×Al) (mm) | 1986×1319×1696 | ||||
| Peso en seco (kg) | 2200 | ||||
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. Fiabilidad y durabilidad
El producto 6TD de Yuchai, siguiendo las exigentes especificaciones de verificación de desarrollo mecánico, ha sido sometido a una prueba de banco de durabilidad acumulada de 20.000 horas. El bloque del motor está hecho de hierro fundido de aleación, con mayor resistencia. El cigüeñal de acero forjado integrado mejora la resistencia a la fatiga y al desgaste. La estructura de una culata para un cilindro garantiza un fácil mantenimiento. Los pernos de la culata están distribuidos y tensados uniformemente. El sistema de válvulas, la disposición alta del árbol de levas, la barra de empuje corta y gruesa, y el taqué de rodillos hacen que el producto sea altamente fiable.
2. Ahorro de combustible y dinero
La aplicación de la tecnología de cuatro válvulas garantiza un aumento sustancial del área de flujo de admisión y escape, y el inyector de combustible central permite una atomización más uniforme y una combustión más completa. La tecnología de turbocompresor e intercooler + bomba de control electrónico y el control electrónico preciso ayudan al usuario a aprovechar al máximo cada gota de combustible. El turbocompresor de Holset/Lianxin permite condiciones de operación muy económicas, una reducción de más del 15% en la pérdida mecánica y una menor pérdida de bombeo, así como una reducción del 10-15% en el consumo de combustible en comparación con los motores del mismo nivel de potencia.
3. Seguridad y comodidad
La aplicación de la tecnología de cuatro válvulas reduce efectivamente el ruido de admisión y escape del motor. La cámara de engranajes trasera y la avanzada tecnología de engranajes de acoplamiento de punto-línea reducen el ruido mecánico del tren motriz.