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YC4DN

  • Rango de potencia: 120-140 CV
  • Aplicaciones: camiones 4×2 medianos y ligeros, y diversos vehículos especiales reacondicionados (por ejemplo, vehículos de saneamiento)
  • Eslogan del producto: motor de referencia para vehículos ligeros

Product Parameters

ADVANTAGES

Product Feature

1. Descripción del modelo:

Diseñado y desarrollado conjuntamente por Yuchai y FEV, Alemania. Con bajas emisiones, bajo consumo de gas, bajo ruido, alta fiabilidad y bajo costo.

2. Características del modelo:

● Aplicación de la tecnología de refrigeración del pistón por inyección de aceite

● Retorno independiente de aceite y gas, y tecnología de separación ciclónica de aceite y gas

● Tecnología de cámara de aceite y gas de presión equilibrada para el cárter

● Turbocompresor de baja inercia

● Bajo costo, bajo consumo de gas y alta fiabilidad

Product Parameters

Series de producto Series de modelo Cilindrada (L) Diámetro × Carrera Número de válvulas por cilindro Emisiones Potencia (kW/rpm) Par (N·m/rpm) Sistema de combustible Postratamiento de escape Peso en seco (kg) Ciclo de cambio de aceite Vida útil B10 (10.000 km)
YC4DN-50 YC4D120N-50 4.21 108×115 4 EURO V 88/2800 380/1400~1800 ESI Catalizador 380 20,000 50
YC4D140N-50 103/2800 420/1400~1800
ADVANTAGES

Product Feature

STRONG POWER

Large displacement, high gradeability and high efficiency

FUEL ECONOMY

Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control

RELIABILITY

High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km

COMFORT

Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration Damping gear

Product Parameters

1. Descripción del modelo:

Diseñado y desarrollado conjuntamente por Yuchai y FEV, Alemania. Con bajas emisiones, bajo consumo de gas, bajo ruido, alta fiabilidad y bajo costo.

2. Características del modelo:

● Aplicación de la tecnología de refrigeración del pistón por inyección de aceite

● Retorno independiente de aceite y gas, y tecnología de separación ciclónica de aceite y gas

● Tecnología de cámara de aceite y gas de presión equilibrada para el cárter

● Turbocompresor de baja inercia

● Bajo costo, bajo consumo de gas y alta fiabilidad

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