Products
Rango de potencia: 65 kW~139,7 kW
Aplicaciones: barcos de pesca, barcos turísticos de 10~20 m, grupos electrógenos para barcos de 55~75 kW, etc.
1. Alta comodidad
El tubo de escape refrigerado por agua + el tubo post-turbo húmedo + el intercambiador de calor de refrigeración eficiente y el intercooler garantizan un buen rendimiento de disipación de calor; la tecnología de combustión eficiente permite un bajo consumo de combustible y un rendimiento NVH líder en China.
2. Alta adaptabilidad
Amplio alcance de potencia y alta reserva de par.
3. Seguridad y fiabilidad
Motor altamente reforzado, con un período de reparación importante de más de 10.000 horas.
4. Alta economía
La avanzada tecnología de riel común de alta presión de Bosch permite un control preciso y un bajo consumo de combustible.
| Modelo | YC4D190L-C20 | YC4D125L-C22 | YC4D105L-C22 | YC4D90L-C22 |
| Número de cilindros - diámetro × carrera (mm) | 4-108×115 | |||
| Cilindrada (L) | 4.214 | |||
| Número de válvulas por cilindro | 2 | |||
| Sistema de inducción | Turboalimentado | |||
| Potencia/velocidad nominal (kW(Ps)/r/min) | 127(170)/3000 | 90(125)/1500 | 74(105)/1500 | 65(90)/1500 |
| Potencia/velocidad de sobrecarga (kW(Ps)/r/min) | 139,7(190)/3096 | 99(140)/1500 | 81,4(115)/1500 | 71,5(100)/1500 |
| Consumo mínimo de combustible específico (g/kW·h) | ≤220 | |||
| Certificados | CCS, China II | |||
| Dimensiones (L×An×Al) (mm) | 1123×740×854 | |||
| Peso en seco (kg) | 490 | |||
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. Alta comodidad
El tubo de escape refrigerado por agua + el tubo post-turbo húmedo + el intercambiador de calor de refrigeración eficiente y el intercooler garantizan un buen rendimiento de disipación de calor; la tecnología de combustión eficiente permite un bajo consumo de combustible y un rendimiento NVH líder en China.
2. Alta adaptabilidad
Amplio alcance de potencia y alta reserva de par.
3. Seguridad y fiabilidad
Motor altamente reforzado, con un período de reparación importante de más de 10.000 horas.
4. Alta economía
La avanzada tecnología de riel común de alta presión de Bosch permite un control preciso y un bajo consumo de combustible.