Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. Ahorro de costo de energía en un 91%
2. Libre de mantenimiento durante 2000 horas
3. Baja tasa de fallas
4. Capacidad de la batería aumentada en un 40%
5. Tracción con motores en las ruedas;
6. Fuerza de tracción de freno automática aumentada en un 18,8%
7. Estabilidad de operación aumentada en un 7,5%
8. Vida útil de la batería aumentada en un 50%
9. Función de rotación de 360° in situ
| Parámetros de rendimiento de la YCZ25 | ||
| Parámetro básico | ||
| Peso de la máquina | kg | 1880 |
| Carga de operación nominal | kg | 800 |
| Velocidad máxima de conducción | km/h | 0-12 |
| Sistema hidráulico | ||
| Control eléctrico puro | ||
| Presión de trabajo | MPa | 18 |
| Batería Sistema de paquete de batería/secundario | paquete de batería/secundario | |
| Batería Iones de litio | Iones de litio | |
| Tensión de la batería | v | 96 |
| Capacidad de la batería (bruta) | kWh | 21 |
| Tiempo de carga más rápido (del 20 % al 80 %, compatible con cargador rápido) | h | 1 |
| Autonomía estándar | h | ≥ 6 |
| Tensión de operación | v | 12 |
| Kipplast mit Schaufel - Maschinegerade, Hubgerust horizontal | kg | 800 |
| Kipplast mit Schaufel - Maschinegeknickt,Hubgerust horizontal | kg | 605 |
| Kipplast mit Palettengabel -Maschine gerade, Hubgerusthorizontal | kg | 520 |
| Kipplast mit Palettengabel -Maschine geknickt, Hubgerusthorizontal | kg | 395 |
| Sistema de tracción | ||
| Tracción con motores en las ruedas | ||
| AUTO HOLD | ||
| Capacidad del depósito de aceite hidráulico | L | 8 |
| Aumento/reducción de la velocidad de conducción | 2 | |
| Velocidad de conducción estándar | km/h | 0-12 |
| Volumen máximo de descarga hidráulica | L/min | 36 |
| Presión máxima de trabajo | bar | 180 bar |
| Tipo de acoplamiento rápido | hidráulico | |
| Cilindro de elevación | 2 | |
| Cilindro de vuelco | 1 | |
| Tipo de dirección: Dirección pendular articulada hidráulica | dirección pendular articulada hidráulica | |
| Cilindro de dirección | 1 | |
| Ángulo de oscilación ±58 grados | ±58 grados | |
| Freno de estacionamiento | freno de disco | |
| A Longitud total | mm | 3850 |
| B Longitud total (sin cucharón) | mm | 3000 |
| C Punto del pivote del cucharón (al centro del eje) | mm | 461 |
| D Distancia entre ejes | mm | 1345 |
| E Voladizo trasero | mm | 904 |
| F Altura total | mm | 2138 |
| H Altura del asiento | mm | 1178 |
| J Altura de operación total | mm | 3547 |
| K Altura del pivote del cucharón (máxima) | mm | 2781 |
| L Altura de carga | mm | 2518 |
| M Altura de descarga | mm | 2007 |
| N Distancia del cucharón a la rueda delantera (descarga) | mm | 447 |
| O Profundidad de excavación | mm | 55 |
| P Anchura total (neumático ancho/neumático estrecho) | mm | 1106/930 |
| Q Anchura de vía (neumático ancho/neumático estrecho) | mm | 801/740 |
| S Distancia al suelo | mm | 198 |
| T Radio exterior mínimo | mm | 2268 |
| U Radio en el borde exterior | mm | 1796 |
| V Radio de giro interior | mm | 653 |
| W Ángulo de inclinación | ° | 58 |
| X Ángulo de retroceso a la altura máxima de elevación | ° | 57 |
| Y Ángulo de descarga (máximo) | ° | 35 |
| Z Ángulo de retroceso (en el suelo) | ° | 38 |
1. Ahorro de costo de energía en un 91%
2. Libre de mantenimiento durante 2000 horas
3. Baja tasa de fallas
4. Capacidad de la batería aumentada en un 40%
5. Tracción con motores en las ruedas;
6. Fuerza de tracción de freno automática aumentada en un 18,8%
7. Estabilidad de operación aumentada en un 7,5%
8. Vida útil de la batería aumentada en un 50%
9. Función de rotación de 360° in situ
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