Products
1.Potencia robusta
El motor tiene una potencia de 18,5 kW, superando en 4,7 kW o un 28% a los productos importados competidores. Además, el par es de 8,5 N·m, superior al de los productos importados competidores, representando un aumento del 12%.
2.Menor consumo de combustible
Con la tecnología de inyección directa, el motor logra un consumo mínimo de combustible de 220 g/kW.h, que es 32 g/kW.h inferior al de los productos importados competidores. Además, el consumo de combustible en todas las condiciones de operación se reduce en más de un 10%.
3.Mayor capacidad de arranque
La función de precalentamiento en cilindros garantiza una mayor capacidad de arranque en frío incluso a la temperatura más baja de -30℃, superando a la de los productos importados competidores, que pueden arrancarse a una temperatura más baja de -25°C.
4.Comodidad
pequeñas vibraciones, bajo ruido al ralentí y una experiencia de conducción más cómoda.
| Series | Cobertura de potencia (CV) | Par/velocidad máximos (N·m/rpm) |
| YCF11 | 20-25 | 80/1600-1800 |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1.Potencia robusta
El motor tiene una potencia de 18,5 kW, superando en 4,7 kW o un 28% a los productos importados competidores. Además, el par es de 8,5 N·m, superior al de los productos importados competidores, representando un aumento del 12%.
2.Menor consumo de combustible
Con la tecnología de inyección directa, el motor logra un consumo mínimo de combustible de 220 g/kW.h, que es 32 g/kW.h inferior al de los productos importados competidores. Además, el consumo de combustible en todas las condiciones de operación se reduce en más de un 10%.
3.Mayor capacidad de arranque
La función de precalentamiento en cilindros garantiza una mayor capacidad de arranque en frío incluso a la temperatura más baja de -30℃, superando a la de los productos importados competidores, que pueden arrancarse a una temperatura más baja de -25°C.
4.Comodidad
pequeñas vibraciones, bajo ruido al ralentí y una experiencia de conducción más cómoda.