Products
1. El volumen de ventas acumulado de la plataforma excede 6.000 unidades
2. La cilindrada es de 2 L, superior a la de los modelos competidores
3. La potencia es de 188 kW, superior a la de los modelos competidores
4. El par es de 1.965 N·m, superior al de los modelos competidores
5. El consumo de combustible es de 8-10 g/kW.h, inferior al de los modelos competidores
6. La ECU independiente permite calibraciones finas para segmentos específicos
| Series | Cobertura de potencia (CV) | Par/velocidad máximos (N·m/rpm) |
| YC16VTD | 1825-2540 | 11000/1200-1500 |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. El volumen de ventas acumulado de la plataforma excede 6.000 unidades
2. La cilindrada es de 2 L, superior a la de los modelos competidores
3. La potencia es de 188 kW, superior a la de los modelos competidores
4. El par es de 1.965 N·m, superior al de los modelos competidores
5. El consumo de combustible es de 8-10 g/kW.h, inferior al de los modelos competidores
6. La ECU independiente permite calibraciones finas para segmentos específicos